| 各省正在爭取在“十三五”甚至“十二五”最后一年動工的“省會間”鐵路成批出現(xiàn)。參與相關研討的專家告訴21世紀經濟報道，年中開始已在進行課題調研的十三五鐵路規(guī)劃草案思路可能包括，省會城市之間通高鐵，甚至省際之間都可以通過時速至少250公里的線路加快交通聯(lián)系。比如，長沙到西安、重慶到西安，鄭州到濟南、鄭州到合肥（經過周口），貴陽到南寧，武漢到杭州，合肥到南昌、贛州到深圳等高鐵線路，都已在各地政府的計劃當中。
21世紀經濟報道獲悉，參與討論的知情專家指出，十三五鐵路規(guī)劃草案的思路可能包括，省會城市都將通高鐵，省際之間都可以通過高鐵連起來，同時省際之前的鐵路原則上速度在每小時250公里以上，目的是解決未來跨線鐵路兼容的問題。
目前全國已經有京滬、京廣、滬深、滬漢蓉、大西（大同到西安）、鄭西（鄭州到西安）、沈大等高鐵開通。已經建成今年將正式通車的有貴廣（貴陽到廣州）、蘭新（蘭州到烏魯木齊）、桂廣（廣州到南寧）等。另外滬昆高鐵長沙到昆明段明年將通車。其他的像京沈，京張高鐵等正在建設中。今年新建成的鐵路在五六千公里左右，按此看今年年底高鐵路程有望達到1.6萬公里左右，這樣2008年調整后的2020年高鐵規(guī)劃目標，有望提前實現(xiàn)。（21世紀經濟報道） |
